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1940年9月4日凌晨,苏省空域
鬼子驻军的反应还是很快的,就在王跃他们升空不久,魔都的日本海军航空兵就派出了12架九六式舰载战斗机拦截,也不知道是动了真火还是知道陈上将在飞机上,总之是把可以夜间起飞的飞行员全都放了出来。
有人可能会说,魔都好歹也是侵华日军的重要据点,人家海陆军的航空兵肯定不止这点啊,这就要说到鬼子的特质了——穷,飞机不少,飞行员也不少,飞行员里的老鬼子们也都敢晚上升空作战,可问题是他们手里的燃油是真的不多了。
之前,大量的燃油,航材都被抽调去了武汉,支持对山城的轰炸,现在,魔都鬼子海军航空兵手里能随时升空的就这几架飞机了,也是他们手里最先进的飞机,至于其他的那些战斗机,都是凑数的,根本就追不上人家的C-47运输机。
九六式舰载战斗机的时速可以达到440公里,在日本人看来,那架白头鹰的C-47运输机极速只有360公里/小时,追上去迫降那架飞机是肯定没问题的,派遣军宣传部门甚至都在构思早上的新闻了,国军的二级上将,军政部长”投诚“,这影响力可丝毫不比南京那位的影响低,甚至可能会直接导致几十万土木系的军队哗变。
日本飞行员憋着一口气就要上去拦截,可他们很快就发现了不对劲,对方太快了,他们根本就追不上对方,那架运输机甚至,甚至都升高到了一万米的高空,一万米啊,九六式舰载战斗机最高升限也只有9800米,这还是使用进口高辛烷值汽油的情况下,现在飞机爬升到九千米就不行了,继续爬升的话,发动机就会熄火。
就算是能爬升到一万米,日本飞行员也不敢真的那么做,为啥?九六式舰载战斗机这坑爹的玩意居然是敞篷的,你没有看错,日本海军航空兵在华夏最先进的战斗机居然是敞篷的,你敢想?
不服气的日本飞行员远远地开火,希望机炮能够弥补这一千米的距离,可是很遗憾,他们不切实际的想法很快便破灭了,反倒是几架战斗机在高空强行开炮的过程中,发动机吸入硝烟后死火了,数量还不少,先后有四架战斗机熄火。
其中一架战斗机在下坠的过程中发动机成功地再次点火,而另外三架都没有点火成功,两名运气好的飞行员将飞机迫降在了长江上,而最后一名飞行员,虽然也及时重启了发动机,可飞机还是进入了尾旋状态,根本无法改出,飞行员甚至连跳伞都做不到,只能是高速下坠,最终砸在一片农田里,暴
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